{"id":110,"date":"2016-09-25T19:39:54","date_gmt":"2016-09-25T17:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/?page_id=110"},"modified":"2022-10-01T11:00:37","modified_gmt":"2022-10-01T09:00:37","slug":"reglementations","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/cyclo-tourisme\/reglementations\/","title":{"rendered":"R\u00e9glementations"},"content":{"rendered":"

Les panneaux \u00e0 connaitre<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Peut-on perdre des points de permis de conduire ?<\/h2>\n
\"on<\/a>

on l’a fait<\/p><\/div>\n

M\u00eame si on a pu lire certains t\u00e9moignages sur le sujet, la r\u00e9ponse est NON<\/strong>.<\/p>\n

En tant que cycliste, on ne perdra pas de points en cas d’infraction au code de la route, on se prendra une amende plus ou moins sal\u00e9e mais pas de perte de points.<\/p>\n

Ce n’est pas pour cela qu’il faut se la jouer.<\/p>\n

Le site s\u00e9curit\u00e9.routi\u00e8re.gouv.fr<\/a> est sans appel.<\/p>\n

Voici la proc\u00e9dure en cas de verbalisation irr\u00e9guli\u00e8re avec perte de points<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Le port du casque est-il obligatoire en France ?<\/h2>\n
\"port<\/a>

port du casque<\/p><\/div>\n

A ce jour (2022), NON<\/strong> SAUF pour les enfants de moins de 12 ans<\/strong> (depuis mars 2017) qu’ils soient conducteurs ou passagers.<\/p>\n

Il est fortement conseill\u00e9 pour votre s\u00e9curit\u00e9, mais pas obligatoire.<\/p>\n

Par contre la chasuble (dossard) fluorescente est, elle, obligatoire hors agglom\u00e9ration en cas de mauvaise visibilit\u00e9 (donc, a minima, la nuit).<\/p>\n

L’\u00e9clairage et la sonnette est \u00e9galement obligatoire.<\/p>\n

 <\/p>\n

Peut-on circuler sur les trottoirs ?<\/h2>\n

\"\"<\/a>NON<\/strong>, sauf si une piste cyclable existe et \u00e9galement sauf pour les enfants\u00a0de moins de 8 ans<\/strong>. On notera, que pour le l\u00e9gislateur, circuler sur une route est moins dangereux apr\u00e8s 8 ans que de circuler sans casque avant 12ans.<\/p>\n

Le v\u00e9lo \u00e9tant un v\u00e9hicule, il se doit de circuler sur la chauss\u00e9e. Donc, sur un trottoir, on marche \u00e0 cot\u00e9 de son v\u00e9lo sinon amende en vue.<\/p>\n

Bien \u00e9videment, s’il y a une piste cyclable<\/a> trac\u00e9e sur le trottoir, vous pouvez l\u2019empreinter mais le pi\u00e9ton reste prioritaire et, l\u00e0, on en revient \u00e0 la sonnette qui est full obligatoire.<\/p>\n

 <\/p>\n

Peut-on circuler \u00e0 plusieurs de front \u00e0 v\u00e9lo ?<\/h2>\n
\"Deux<\/a>

Deux de front<\/p><\/div>\n

OUI<\/strong>,<\/p>\n

mais maximum deux de front avec obligation de se rabattre si l’on constitue une g\u00eane.<\/p>\n

Les voitures n’aiment pas du tout cela.<\/p>\n

Mais mieux vaut assurer la s\u00e9curit\u00e9 surtout lorsque l’on est en groupe avec des jeunes.<\/p>\n

Le pire est que l’on croise des groupes de cyclistes \u00e0 3 ou 4 de front.<\/p>\n

Et l\u00e0 c’est 35\u20ac par cycliste m\u00eame les deux qui sont les plus \u00e0 droite.<\/p>\n

 <\/p>\n

Peut-on \u00e9couter de la musique \u00e0 V\u00e9lo ?<\/h2>\n

\"\"<\/a>Voire t\u00e9l\u00e9phoner \u00e0 V\u00e9lo<\/p>\n

Il est STRICTEMENT INTERDIT<\/strong> de porter \u00e0 l’oreille tout dispositif susceptible d’\u00e9mettre un son (\u00e9couteurs, oreillettes ou casque audio).<\/p>\n

La tenue d’un t\u00e9l\u00e9phone dans la main est \u00e9galement interdite.<\/p>\n

Comptez 135\u20ac d’amende forfaitaire.<\/p>\n

La seule exception tol\u00e9r\u00e9e est le port d’un casque \u00e0 conduction osseuse qui permet d’entendre votre interlocuteur au travers de l’ossature de votre crane et lib\u00e8re vos oreilles pour \u00eatre attentif aux bruits de la circulation.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Casque \u00e0 conduction osseuse<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Peut-on remonter une file ou doubler\u00a0par la droite ?<\/h2>\n

NON<\/strong> sauf si vous \u00eates sur une bande cyclable<\/a> dument trac\u00e9e au sol.<\/p>\n

Il vous en coutera 135\u20ac d’amende forfaitaire.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ce que dit le code de la route<\/a> concernant les cycles.<\/h2>\n

Article R311-1 – D\u00e9finitions<\/h3>\n

6.10. Cycle : v\u00e9hicule ayant au moins deux roues et propuls\u00e9 exclusivement par l’\u00e9nergie musculaire des personnes se trouvant sur ce v\u00e9hicule, notamment \u00e0 l’aide de p\u00e9dales ou de manivelles ;<\/em><\/p><\/blockquote>\n

6.11. Cycle \u00e0 p\u00e9dalage assist\u00e9 : cycle \u00e9quip\u00e9 d’un moteur auxiliaire \u00e9lectrique d’une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l’alimentation est r\u00e9duite progressivement et finalement interrompue lorsque le v\u00e9hicule atteint une vitesse de 25 km\/ h, ou plus t\u00f4t si le cycliste arr\u00eate de p\u00e9daler ;<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Le 6.11 est d’une ambigu\u00eft\u00e9 absolue.
\nDonc un moteur de plus de 250w nominal bascule dans la cat\u00e9gorie d’un cyclomoteur ou alors, une fois lanc\u00e9 par p\u00e9dalage puis en arr\u00eatant le p\u00e9dale, le moteur maintient une vitesse de 25km\/h maximum mais pas plus. Les deux \u00e0 la fois, c’est pas clair.<\/p>\n

Article R313-1 – Dispositifs d’\u00e9clairage ou de signalisation<\/h3>\n

Tout v\u00e9hicule ne peut \u00eatre pourvu que des dispositifs d’\u00e9clairage ou de signalisation pr\u00e9vus au pr\u00e9sent code. Ceux-ci doivent \u00eatre install\u00e9s conform\u00e9ment aux prescriptions du pr\u00e9sent chapitre.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R313-4 – Feux de position avant<\/h3>\n

X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilit\u00e9 est insuffisante, tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni d’un feu de position \u00e9mettant vers l’avant une lumi\u00e8re non \u00e9blouissante, jaune ou blanche.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R313-5 – Feux de position arri\u00e8re.<\/h3>\n

V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilit\u00e9 est insuffisante, tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni d’un feu de position arri\u00e8re. Ce feu doit \u00eatre nettement visible de l’arri\u00e8re lorsque le v\u00e9hicule est mont\u00e9.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Heureusement que notre v\u00e9lo est mont\u00e9 parce qu’en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, on irait pas loin !
\n\u00c7a signifie simplement que vous \u00eates dessus et que vous roulez (parce qu’une bonne vieille dynamo a besoin que le v\u00e9lo roule pour alimenter les feux de position).<\/p>\n

En regard de l’alin\u00e9a I. ci-dessous, seuls les cycles \u00e0 moteur sont concern\u00e9s par le fait que le feu arri\u00e8re soit obligatoirement rouge. Rien n\u2019emp\u00eache de mettre un feu blanc ou jaune \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

I.-Sauf dispositions diff\u00e9rentes pr\u00e9vues au pr\u00e9sent article, tout v\u00e9hicule \u00e0 moteur ou toute remorque doit \u00eatre muni \u00e0 l’arri\u00e8re de deux feux de position \u00e9mettant vers l’arri\u00e8re une lumi\u00e8re rouge non \u00e9blouissante, visible la nuit, par temps clair, \u00e0 une distance de 150 m\u00e8tres.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R313-19 – Catadioptres arri\u00e8res.<\/h3>\n

V. – Tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni d’un ou plusieurs catadioptres arri\u00e8re.
\n<\/em><\/p><\/blockquote>\n

En regard de l’alin\u00e9a I. ci-dessous, seuls les cycles \u00e0 moteur sont concern\u00e9s par le fait que le catadioptre soit obligatoirement rouge. Rien n\u2019emp\u00eache de mettre un catadioptre blanc ou jaune \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

I. – Sauf dispositions diff\u00e9rentes pr\u00e9vues au pr\u00e9sent article, tout v\u00e9hicule \u00e0 moteur ou toute remorque doit \u00eatre muni de deux catadioptres arri\u00e8re rouges, de forme non triangulaire pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur et de forme triangulaire pour les remorques.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R313-19 – Catadioptres lat\u00e9raux.<\/h3>\n

III. – Tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni de catadioptres orange visibles lat\u00e9ralement.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Il peut tr\u00e8s bien \u00eatre sur les cot\u00e9s du porte bagages ou les cot\u00e9s de l’avant du cadre. Pas forc\u00e9ment sur les rayons de roues.<\/p>\n

Article R313-20 – Autres catadioptres.<\/h3>\n

III. – Les p\u00e9dales de tout cycle, cyclomoteur ou quadricycle l\u00e9ger \u00e0 moteur doivent comporter des catadioptres de couleur orang\u00e9e, sauf dans le cas des cyclomoteurs \u00e0 deux roues \u00e0 p\u00e9dales r\u00e9tractables ;<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Cela limite beaucoup le choix d’achat d’une p\u00e9dale vu que \u00ab\u00a0catadioptre\u00a0\u00bb est au pluriel. Donc un \u00e0 l’avant et un \u00e0 l’arri\u00e8re de chaque p\u00e9dale.<\/p>\n

IV. – Tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni d’un catadioptre blanc visible de l’avant.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R313-33 – Signaux d’avertissement.<\/h3>\n

Tout engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 ou cycle doit \u00eatre muni d’un appareil avertisseur constitu\u00e9 par un timbre ou un grelot dont le son peut \u00eatre entendu \u00e0 50 m\u00e8tres au moins. L’emploi de tout autre signal sonore est interdit.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Article R315-3 – Freinage<\/h3>\n

Tout cycle doit \u00eatre muni de deux dispositifs de freinage efficaces.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Si vos deux syst\u00e8mes sont sur la roue arri\u00e8re (frein r\u00e9trop\u00e9dale + frein sur jante) ou sur la roue avant (frein \u00e0 disque + frein sur jante), vous \u00eates conforme.<\/p>\n

 <\/p>\n

Les tarifs en 2022 des amendes associ\u00e9es<\/h2>\n

Les d\u00e9fauts passibles de 11\u20ac d’amende forfaitaire<\/h3>\n