{"id":66,"date":"2016-09-25T19:50:39","date_gmt":"2016-09-25T17:50:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/?page_id=66"},"modified":"2022-09-02T12:08:36","modified_gmt":"2022-09-02T10:08:36","slug":"la-casse-sur-la-route","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/cyclo-tourisme\/la-casse-sur-la-route\/","title":{"rendered":"La casse sur la route"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div>\n<div id=\"attachment_67\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SRAM.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-67\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-67 size-full\" src=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SRAM.jpg\" alt=\"sram\" width=\"200\" height=\"267\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-67\" class=\"wp-caption-text\">D\u00e9railleur SRAM 7S 3.0 en m\u00e2chefer sur v\u00e9lo D\u2026.h..n. A peine 800 Km<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>Nous sommes des touristes, mais nous ne sommes pas \u00e0 l&rsquo;abri de petits tracas m\u00e9caniques sur la route et nous nous devons d&rsquo;en conna\u00eetre un minimum pour finir notre \u00e9tape ou notre parcours.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Quand je dis \u00a0\u00ab\u00a0nous\u00a0\u00bb, j&rsquo;entends chaque membre de notre groupe de cyclo-randonneurs en \u00e2ge de comprendre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le minimum vital est de savoir :<\/div>\n<ul>\n<li>R\u00e9parer une crevaison.<\/li>\n<li>Remettre une cha\u00eene qui a d\u00e9raill\u00e9<\/li>\n<li>R\u00e9parer une cha\u00eene.<\/li>\n<\/ul>\n<div>Jusqu&rsquo;\u00e0 ce jour, ce sont les 3 probl\u00e9matiques que nous avons rencontr\u00e9 le plus couramment.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>Je ne ferai pas de cours et vous renverrai sur les sites de personnes passionn\u00e9es qui vous expliquerons cela mieux que moi.<\/div>\n<\/div>\n<p>Simplement, je rappellerai que chacun doit avoir le mat\u00e9riel sur soi (outillage, maillons de chaine et chiffon) pour op\u00e9rer la r\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;exception du d\u00e9rive-chaine qui peut \u00eatre collectif.<\/p>\n<h2>R\u00e9parer \u00a0une crevaison<\/h2>\n<p>Chaque cycliste a, dans sa sacoche de selle, une chambre \u00e0 air neuve, 3 d\u00e9monte-pneus et un kit rustine.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Chambre \u00e0 air dont la valve correspond \u00e0 la jante<\/span> : il est plus rapide d&rsquo;installer une nouvelle chambre \u00e0 air que de chercher o\u00f9 se trouve le trou d&rsquo;air. Vous verrez cela \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape du soir.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">D\u00e9monte-pneus<\/span> : pr\u00e9f\u00e9rez ceux en m\u00e9tal plut\u00f4t que plastique. Le plastique casse et certains pneus sont tr\u00e8s r\u00e9ticents.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Kit rustine<\/span> : si on cr\u00e8ve deux fois dans la m\u00eame journ\u00e9e, cela aide.<br \/>\nEt si possible avec de la colle qui n&rsquo;a pas s\u00e9ch\u00e9e dans le tube.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-70 size-full\" src=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison3.jpg\" alt=\"crevaison pr\u00e8s du Colombier\" width=\"203\" height=\"267\" \/><\/a> \u00a0<a href=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison2.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-69 size-full\" src=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison2.png\" alt=\"crevaison Pont canal de B\u00e9sier\" width=\"272\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison2.png 272w, http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison2-270x200.png 270w\" sizes=\"(max-width: 272px) 100vw, 272px\" \/><\/a> \u00a0<a href=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison1.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-68 size-full\" src=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Crevaison1.png\" alt=\"crevaison \u00e9cluse de B\u00e9zier\" width=\"148\" height=\"267\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><i>Le canal du midi, c&rsquo;est fatal pour les pneus surtout \u00e0 B\u00e9zier.<\/i><\/div>\n<div>Un site :<\/div>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/velo-reparation.fr\/entretien\/roue_crevaison_reparation.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"broken_link\">Velo-r\u00e9paration<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Remettre une chaine<\/h2>\n<div>Rien de plus exasp\u00e9rant quand on a les mains propres de s&rsquo;entendre demander de remettre la chaine d&rsquo;un autre qui vient de d\u00e9railler. Donc chacun doit savoir le faire.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Mat\u00e9riel :<\/div>\n<ul>\n<li>chiffon ou mouchoir papier.<\/li>\n<\/ul>\n<div>Site :<\/div>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/fr.m.wikihow.com\/mettre-ou-remettre-en-place-un-cha%C3%AEne-de-v%C3%A9lo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wiki-how<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>R\u00e9parer une cha\u00eene cass\u00e9e<\/h2>\n<div>\n<div id=\"attachment_71\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/trottinette.png\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-71\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-71 size-full\" src=\"http:\/\/www.auduteau.net\/cyclo\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/trottinette.png\" alt=\"Cha\u00eene cass\u00e9e en arrivant \u00e0 Carcassonne\" width=\"200\" height=\"267\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-71\" class=\"wp-caption-text\">Cha\u00eene cass\u00e9e et aucun outillage. Fin d&rsquo;\u00e9tape en trottinette.<\/p><\/div>\n<p>L\u00e0, ok, les pros se colleront \u00e0 la t\u00e2che qui n&rsquo;est pourtant pas si difficile et feront un cours aux autres.<\/p>\n<\/div>\n<div>\u00a0Mat\u00e9riel :<\/div>\n<ul>\n<li>d\u00e9rive-chaine commun<\/li>\n<li>Maillons de chaine relatifs \u00e0 la chaine du v\u00e9lo.<\/li>\n<li>Chiffon<\/li>\n<\/ul>\n<p>Site :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/velo-reparation.fr\/entretien\/chaine_derive.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"broken_link\">Velo-r\u00e9paration<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00a0Site de m\u00e9canique et r\u00e9paration de v\u00e9lo<\/h2>\n<div>\n<div>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/wiklou.org\/wiki\/Accueil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/wiklou.org\/wiki\/Accueil<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.abc-apprendre.com\/mecanique\/reparation-velo.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"broken_link\">mecanique\/reparation-velo.php<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/mecavelo.free.fr\/indexMecaVelo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">indexMecaVelo.html<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.parktool.com\/blog\/repair-help\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">repair-help<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Annuaires<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.patrickdion.ca\/2013\/07\/apprendre-les-bases-de-la-mecanique-velo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.patrickdion.ca\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Application smartphone<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.bikerepairapp.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">M\u00e9cano V\u00e9lo<\/a><wbr \/><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ellesfontduvelo.com\/2014\/12\/top-5-des-applications-pour-reparer-son-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Top 5 des applis<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous sommes des touristes, mais nous ne sommes pas \u00e0 l&rsquo;abri de petits tracas m\u00e9caniques sur la route et nous nous devons d&rsquo;en conna\u00eetre un minimum pour finir notre \u00e9tape ou notre parcours. 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